Prvi kilometri

Narejeno je bilo okoli 70km,avto vleče bolj,o porabi pa kaj več ko bom spet na pumpi.

Vgradnja generatorja in prvi testi v garaži

Vgradja je bila dokaj zapletena,treba je bilo izbrati pravilno mesto kje bo generator pritrjen.

Mora biti vsaj 20cm pod posodo za vodo in na zračnem mestu zaradi hlajenja.

Tako da je pritrjen na nosilcu motorja.

Ko so bile vse cevi pritrjene,se je začel test,ki je trajal celo uro.Končal se je po pričakovanjih.

Amperaža je kazala ves čas okoli 8A,nekje optimalno.

                               

Prvi test

Veliko veselje ker generator dela in proizvaja vodik

Izdelava Generatorja

Za izdelavo generatorja potrebujemo formulo za izračun števila pozitivnih,negativnih in nevtralnih plošč.
Za dizel motorje od 1.6 do 2.0 moramo proizvesti 0,8 do 1L vodika na minuto.
V mojem primeru je generator sestavljen iz dveh pozitivnih,dveh negativnih in dvanajst nevtralnih plošč.
Postavitev pa je +nnnn-nnnn+nnnn-.
Za izdelavo generatorja potrebujemo pleksi steklo debeline 15mm,nerjavečo pločevino(rosfrei)oznake 316 debeline od 0,8 do 1mm,gumo 3mm za izdelavo tesnil,vijake,matice,podložke M6 in dve uvodnice notranji premer najmanj 8mm,brusni papir,cevke za izolacijo vijakov in orodje.
Ko izrežemo plošče(elektrode) jih je potrebno pobrusit.Na spodnjih slikah so prikazane dimenzije pleksi plošč,elektrod in tesnil,štiri elektrode imajo jezičke za priklop napajanja.

Izhodna plošča iz pleksija in prva elektroda.Prva elektroda pri izhodnji plošči pleksija ima  luknjo fi 8mm  nižje.

Elektroda z priklopnim jezičkom in nevtralna plošča

Nevtralna plošča in vhodna plošča iz pleksija

Prvo brusimo od leve proti desni in od zgoraj navzdol,uporabimo  granulacijo 100

Ko imamo vse kose pripravljene izgleda takole

Ves material generatorja

Tesnila

Vstopna pleksi plošča

Izstopna pleksi plošča

Zadnja elktroda,luknja fi 8mm je nižje

Sledi sestavljanje

Cevke na vijakih za izolacijo

Vse kose je potrebno oprati z čistilnim alkoholom

Poraba toka je od 6A do 8A,reguliram ga z elektro prevodnostjo vode.

Drugače obstajajo tudi regulatorji napetosti,ki pa bo izdelan v naslednjih dneh.

Tudi prvi preizkusi v avtu bodo šele,ko dobim vse dele za ampermeter.